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杏彩体育:阿尔特：公司对DHT中电磁离合器进行了模块化研发
每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：传统车企降价促销倒逼加速电动化。作为汽车行业的卖铲人，贵公司在这种此消彼长的形式转变中能否受益？
阿尔特(300825.SZ)3月16日在投资者互动平台表示，汽车行业的价格战是近期市场普遍关注的竞争现象，这种竞争现象为公司提供了一定的发展机遇：在市场端，汽车迭代速度不断加快，整车企业推出新车型的频率在持续提升，尤其新能源汽车市场仍处于高速发展期。无论是整车研发，还是核心零部件制造需求都处于上升期。在研发端，汽车价格下行趋势下，消费者基于同样的预算，有了更多的选择，自然对汽车的造型、性能、质量等都会有更高的要求，而这些都源自车型研发阶段的积累。研发更经济美观实用的汽车，考验的正是整车企业和供应商的研发实力。整车企业在委外研发时，会对供应商的技术实力、体系能力、过往经验有更严格的审核标准。阿尔特作为我国技术领先的整车研发供应商，有近400款车型的成功研发经验，具有整车全流程的研发能力，也具有平台研发能力和经验。公司对不同整车企业的核心竞争力有比较全面的了解，对消费者需求变化、汽车如何在保障性能的前提下降低成本等都具有非常丰富的经验，能够为整车企业提供更为经济、高效的解决方案。在零部件端，产品经济性也是公司零部件研发制造模块非常重要的评价指标，已量产的全球首创的电磁式DHT，与市场其他技术路线DHT产品对比，不但响应速度、传动效率等指标有提升，成本优势也非常明显。为给众多整车企业提供更加优质的DHT产品，公司还对DHT中电磁离合器进行了模块化研发，未来公司不但可以为客户提供DHT变速箱，还可以根据客户需求单独提供电磁式离合器模块，以满足主机厂对核心部件的持续降本需求。另外，公司在研的系列产品，同样具有经济高效的特点。汽车价格下行趋势下，无论是研发服务还是零部件供应服务，公司均是值得优先选择的供应商。
