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減速電機指減速機和電機（馬達）的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機，通常由專業的減速機生產廠進行集成組裝好後成套供貨。齒輪減速電機被廣泛應用於機械行業、鋼鐵行業等領域中。減速電機具有「體積小、扭力大、噪音低」的特點。
電磁剎車器（electromagnetic brake）使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。電磁剎車器主要由製動架、製動件和操縱裝置等組成。有些電磁剎車器還裝有製動件間隙的自動調整裝置。為了減小製動力矩和結構尺寸，電磁剎車器通常裝在設備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設備（如礦井提升機、電梯等）則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。
有些電磁剎車器已標準化和系列化，並由專業工廠製造以供選用 電磁剎車器是現代工業中一種理想的自動化執行元件，在機械傳動系統中主要起傳遞動力和控製運動等作用。具有結構緊湊，操作簡單，響應靈敏，壽命長久，使用可靠，易於實現遠距離控製等優點。 剎車來今片是由高摩擦系數和長壽命的材料製成，剎車次數可達100000次後調整一次，可耐較高的溫升、當溫度在75℃時仍能全負載使用。使用AC電源,經由整流器轉換後供應給剎車線圈使用其特性是噪音低、沖擊小。
1、安裝齒輪減速電機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大於所用聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，並獲得理想的傳動效率。
2、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許 用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成齒輪減速電機內部零件的損壞。最好不采用鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器安裝不當，會 引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。
3、齒輪減速電機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環流 暢。基礎不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，並促使軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。
4、按規定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位後，應按次 序全面檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性， 安裝後應能靈活轉動。減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下， 換上通氣塞。按不同的安裝位置，並打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上 油位塞確定無誤後，方可進行空載試運轉， 時間不得少於2小時。運轉應平穩，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現象，發現異常應及時排除。
