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杏彩体育:2024年这些新能源车将上市再不努力真只能开燃油车
作为汽车的发明者，奔驰不能也不允许错过这场电动化浪潮，在奔驰的S级先后完成电动化后，奔驰G级参数图片）史上的首款纯电动车——奔驰EQG将在2024年年内上市。
新车将采用四轮独立电机驱动，并支持坦克掉头，并能让车辆在原地360°转圈，该功能与仰望U8相似。方面，鉴于奔驰EQG是G级的纯电硬派越野车，代表了奔驰最高的越野水平，所以EQG会采用独立悬架系统和全新的后桥结构，在越野性能上要以新的面貌展示给消费者。
其实在2023年初，红旗就发布了全新的新能源品牌战略，2024年红旗旗下的全新新能源品牌和车型终于要和大家见面了，首款车型应该就是红旗EHS7。
新车最大的亮点在于拥有全新的设计语言和logo，与现有红旗的新能源车系做了很大区分，整体的设计基调偏向时尚和运动，没有了传统红旗的成熟、稳重、大气。
至于车内，红旗EHS7拥有不规则的双连屏，中控台上基本没有物理按键，不过多功能方向盘得以保留，同时扶手箱区域还有可升降的旋钮，整体科技且简约。
值得一提的是，据悉红旗EHS7的硬件相当到顶，有空气悬架、激光雷达、800V快充、双电机四驱系统等。内卷的新能源汽车市场，红旗全新新能源品牌战略下需要红旗EHS7破局。
路特斯EMEYA除了有让人过目难忘的设计外，它的主动式空气动力学套件和轻量化设计才是真的吸引人。新车拥有超跑风格的线条再配合鲨鱼鼻式的车头后能有效梳理气流并减小风阻。与此同时，它还有可变六边形主动式格栅，以及车尾巨大的扰流板帮路特斯EMEYA提供215公斤的下压力和下方两个主动式后扩散器，它们都能最大限度的降低整车的风阻。
除此之外，路特斯EMEYA车身上共有12个部件，累计有6.1平方米的面积，包括前后保险杠、车顶等位置都用了碳纤维材料覆盖，以此减轻整车重量，提升新车性能。
硬件方面，路特斯EMEYA也不含糊，它是双电机四驱，R+版本最大功率675kW，最大扭矩985N·m，0-100km/h加速是2.78秒。另外还有双腔空气悬架、路特斯智能防侧倾系统、后轮转向、以及6活塞刹车可钳（可选装10活塞碳陶瓷复合刹车）。它们组合在一起为路特斯EMEYA提供了充足的操控性和稳定性。
新车基于易四方平台打造，由4个电机驱动，综合马力将超过1000匹。虽然仰望U7的整备质量达到了3.095吨，但是从推重比上去分析，仰望U7的0-100km/h将会是2秒俱乐部成员。
跑得快也要刹的住。仰望U7采用了尺寸巨大的双拼色“Y”字形轮毂，轮胎通过印花可以得知是马牌，详细的型号目前还不得而知，不过可以发现的是仰望U7的前轮配有打孔的通风盘，刹车性能不容小觑。
设计层面，仰望U7采用了仰望家族式“时空之门”的设计语言，与旗下的跑车仰望U9十分相似，其“C”字形的大灯组相当夸张。另外，新车机盖上还有两条隆起的筋线，配合下压的车头营造出了低趴的战斗姿态，而通过车顶凸起的高目摄像头和前脸，以及前保险杠上的雷达可以得知，仰望U7会拥有高阶的智能驾驶辅助系统。
重点来了，仰望汽车官方对仰望U7的定位是“百万级新能源旗舰轿车”，由此可见，路特斯EMEYA就是它的竞争对手之一，它们两款车相比，你还会选择谁呢？
继仰望U7之后，比亚迪在2024年还有大动作，主力车型秦PLUS DM-i将迎来升级，它便是秦L，定位略高于秦PLUS DM-i。
新车外观上的亮点在于“龙颜美学”设计理念得到进一步升级，大灯组更狭长，然后进气格栅更加夸张，给人的造成的视觉冲击感更强。车身侧面依旧线条流畅，车顶有用明显的溜背姿态，车尾则偏向饱满，让整车显的很厚重。
车内与现有秦PLUS DM-i也有很大不同，虽然大屏依然存在，但是换装了水晶挡把和更大尺寸的中控屏幕。秦L的动力系统会采用比亚迪第五代DM-i技术，纯电续航里程有60km和90km两种可选，至于它有哪些黑科技，大家可以敬请期待。考虑秦L要比秦PLUS DM-i高一个级。
