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制动器
杏彩体育:湿滑路面“刹不住”未必是刹车系统不好
近日寒潮来袭，泼水成冰、海水结冰、水管结冰这都已经不再稀奇，路面结冰也早已习以为常，为了能够快速化冰，会在路面上撒上盐粒，即使这样车辆在这种路面上行驶危险性依旧存在，最直观的感觉就是刹不住车。车辆在湿滑路面上行驶，制动性能就下降，通常来说这几个车辆部件要背锅。
每辆车都有制动系统，制动系统就是指对汽车某些部分施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的专门装置。大致来说车辆的制动系统一共可以分为两种——鼓式制动器和盘式制动器，汽车的鼓式制动器简单来说就是由四部分组成，制动油泵、活塞、刹车片和鼓室。
鼓室制动器的工作原理也十分简单，当我们踩下刹车，制动分泵的高压刹车油就会推动活塞，对两片制动蹄片施加作用力，使其贴紧鼓室内壁，以此产生摩擦力以达到刹车的目的。
第二种盘式制动器又可以称之为碟式制动器，这种制动器管广泛应用于现在的车辆上，开的私家车几乎都是这种刹车器。
无论是鼓式制动器还是盘式制动器，制动系统都可以分为四个部分：供能装置、控制装置、传动装置和制动器。进一步细说，车辆制动出现问题一般都是由刹车片、轮胎、刹车油引起的。
刹车油可能会出现遗漏，当刹车油低于额定值时，车辆刹车就会变软。而且刹车油也像机油一样会过期、会产生杂质，当出现这些情况的时候，车辆的制动性能就会大幅下降，制动距离变长、刹车变软。
轮胎对车辆的制动也有着不可忽视的影响，当轮胎磨损严重时，它所提供的抓地力就会下降，尤其是在湿滑路面，影响非常大。
刹车片作为一种消耗品，若是长时间不更换，就会变得越来越薄，原本轻轻踩一脚就能刹停，现在可能踩的很深都难以刹停。
以上三个部件都会影响车辆的制动性能，一般来说刹车油两年更换一次，也可以使用刹车油检测仪检测其中含水量，再决定是否更换。
轮胎是否更换可以看磨损指示点，每款轮胎都有，更换轮胎时可以选择操控、耐磨为主的轮胎，像东风DU01，采用非对称花纹设计、外侧肩部大块花纹设计、内侧肩部封闭直刚片设计，不仅能够提高操控性，抑制水膜在轮胎表面的形成，还能够减小转弯时花纹变形，提高转向响应，能减缓着地压力带来的磨损，提升轮胎的耐磨性。
雨雪天路面湿滑，在保证车辆制动系统没有问题后，只剩下司机的操作了，在这种路面环境下，减速慢行才是能够真正提升行车安全的方法。
