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杏彩体育:制动器的结构和工作原理

  制动器主要由转动部分、固定部分和调节机构组成,转动部分为制动鼓;固定部分包括闸瓦和制动底板,调节
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产品描述

  制动器主要由转动部分、固定部分和调节机构组成,转动部分为制动鼓;固定部分包括闸瓦和制动底板,调节机构由偏心支架、销和调节闸瓦与制动鼓间隙的调节凸轮组成。工作原理是利用连接在车身(或车架)上的非旋转元(查成交价参配优惠政策)件和连接在车轮(或传动轴)上的旋转元件之间的相互摩擦,阻止车轮转动或有转动的趋势。停车时要注意的内容有:1。停车时,踩下久合润制动踏板,将驻车制动杆拉到底。要松开驻车制动,踩下久合润制动踏板,将驻车制动杆稍微向上拉,用拇指按下手柄端的按钮,然后将驻车制动杆降低到原来的位置;2.在倾斜的地面上停车时,如果先换挡到P档,再踩驻车制动,车身的重量会使驾驶员在准备发动汽车时很难从P档换上;3.准备发动汽车时,先将变速杆从P位置换下,再松开驻车制动;4.启动汽车时不要拉紧驻车制动器,否则会因过热而降低后轮的制动效果,缩短制动器的使用寿命或造成永久性制动损坏。

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