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杏彩体育:实用才是线手动豪华
一直以来奔腾品牌给人直观的感受就是性价比、务实的精神，而落实到今年第一款新车B30而言，定价策略不光最低一举拉到了7万元区间，在传递家族造型和功能外表化设计的同时，追求生活中的简单实用和朴素舒适的实尚，因为只有这样才能勾勒出入门车型最直观的含义。
依托一汽集团研发的优势，奔腾B30采用了全新自主研发的平台进行再次开发，因此在车身结构以及车辆一致性方面自然得到了有力的保障，在尺寸上相比竞品车型均有着小幅优势，2630mm轴距表现也可以满足一般家庭的出行需要。
不管是高配还是低配车型，车身外观方面都保持了一致，并没有发生诸如车型那样低配少雾灯高配多饰条的情况，日间行车灯也是全系标配，无论是白天还是夜晚都令B30有着不错的车辆辨识度。
全系轮圈均采用了双五幅铝合金轮圈，205/55 R16的尺寸达到了紧凑级别车型水平，所配四轮碟刹与拥有不错的制动效果同时也是现在入门级车型的主流。
本次实拍的次低配车型配有多功能方向盘，平底的造型设计虽然并不明显，但也显出了奔腾在细节上的考量。
中央电脑采用了大众UE规范，里面各项数据显示功能全面并且具备表1、表2功能，炮筒造型仪表有很高的辨识度。
人机交互系统为全系标配，这也是同级别车型当中颇显厚道的地方，这套系统除了常见音频系统外，在功能上支持蓝牙以及APP功能，界面上也很直观，用起来很顺手。
总结：对于奔腾来说最大优势就在于技术基础的根基，从这次B30来看也验证了这一点，成熟的技术体系让这款入门级车型有着不错的驾乘保证，同时外型上也在传承家族车系的同时加入了不少的新意，因此看上去这并不像一台出自自主的车型。（图/文/摄：太平洋汽车网 孙铂龙）
