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杏彩体育:救命的紧急制动系统 距离新车标配还有多远？
美国高速公路安全保险协会(IIHS,Insurance Institute for Highway Safety)和美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)日前表示，在全球最大的20家汽车制造商中，有4家承诺将增加自动紧急制动系统，并使其成为2017款车辆中超过半数车型的标准配置。报告称，另有5家没有将此作为标准配置的汽车制造商表示，在其生产的2017款车型中已有30%的车辆配备了该系统。
在安全配置方面，豪华品牌更愿意作出承诺。在美国，特斯拉和梅赛德斯-奔驰生产的车辆几乎100%都配备了自动紧急制动系统。奥迪和宝马则将此配置作为选装项。
美国高速公路安全保险协会的数据显示，68%的沃尔沃汽车采用了该系统，丰田汽车中采用了该系统的车辆占比达56%，即其2017年在美国销售的250万辆汽车中有140万辆配置了该系统。从总量上看，通用汽车紧随丰田之后，其在美国销售的280万辆车中55.18万辆采用了此技术，占比约20%。本田汽车在总量上位居第3位，其2017年在美国销售的160万辆车中采用该技术的车辆有49.23万辆，占比约为30%。
包括菲亚特克莱斯勒、现代、起亚、三菱和福特汽车在内的7家汽车制造商，在其生产的2017款车辆中采用此技术的车辆不到10%。报告称，福特只有2%的车辆配备了自动紧急制动系统，而捷豹路虎和保时捷生产的车辆则均未配备该系统。
自动紧急制动系统在行业中引发重视是源于2015年的一项由美国高速公路安全保险协会、美国国家公路交通安全管理局和美国交通部促成的协议——10家汽车制造商对“所有总重不超过8500磅轻型汽车和卡车”的自动紧急制动系统配置进行标准化。另有10家汽车制造商在2016年3月签署协议作出了在2022年9月1日前实现自动紧急制动系统配置标准化的承诺。
美国高速公路安全保险协会预测，2022年—2025年，这一承诺将有效阻止2.8万起事故和1.2万起人身伤害的发生。美国国家公路交通安全管理局此前发布的报告披露，2016年美国公路交通死亡人数为37461人，同比上年增加了5.6%。
美国交通部部长赵小兰在一份声明中表示:“越来越多的车辆配备有自动紧急制动系统，这对美国的司机和乘客来说是一个好消息。随着该技术的日益普及，车辆将可以‘看到’周围的世界，并实现更安全的行驶。”
通用汽车表示，其将不断扩大配备自动紧急制动系统的车型占比，未来通用将为其生产的约三分之二的美国车型配备此系统。福特发言人伊丽莎白·维京甘蒂（Elizabeth Weigandt）表示，该公司将制定一份“随着时间推移实现标准化配置自动紧急制动系统的计划”。菲亚特克莱斯勒则表示支持“2022年承诺”，其发言人表示，该品牌正在为越来越多的汽车安装自动紧急制动系统。
汽车安全中心执行董事杰森·莱薇尔（Jason Levin）表示，一些汽车制造商正在“拿那些把安全当儿戏的消费者的生命玩轮盘赌。”他认为，美国国家公路交通安全管理局必须制定强制性规定，而不是依靠自愿协议来督促汽车制造商安装自动紧急制动系统。
