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杏彩体育:奔驰电车行驶中起火厂家认定刹车造成
- 分类：公司新闻
- 作者：杏彩体育官网
- 来源：杏彩体育官网app
- 发布时间：2024-12-23 01:36:03
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杏彩体育:奔驰电车行驶中起火厂家认定刹车造成
【概要描述】制动器供应商：制动器按结构可分为块式、带式、盘式和锥形。根据操作条件，可分为常闭、常开、综合等。按驱动方式可分为自动控制和综合控制。根据动力源类型的不同，可分为手动、脚踏、电磁、液压和电磁液压组合。
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电动知 家消息，据潇湘晨报报道，长沙市民曾先生花47万在长沙中升聚星奔驰4S店购买的奔驰EQE参数图片）350新能源汽车，在2024年2月26晚上的行驶过程中自燃，但厂家出具的检测报告让他无法接受：“他们说驾驶员在18分钟的时间里同时踩了油门和刹车导致自燃，这根本不符合常理”。
曾先生表示自己在 2022 年 11 月 30 日花 47 万元购买了一辆奔驰EQE350 新能源汽车。不幸的是，在 2024 年 2 月 26 日晚上，这辆行驶了 3.3 万公里的汽车在行驶过程中发生了自燃。曾先生和朋友们在发现车辆后轮冒烟后立即采取措施，车辆后轮处已经有明火，好在最终成功扑灭了火势。
随后，4S 店和厂家技术人员对车辆进行了检测，并在 3 月初出具了一份报告。 报告指出，驾驶员在 18 分钟内同时踩下加速踏板和制动踏板，导致制动盘和制动片之间摩擦过热，引发了自燃。 报告的结论是，车辆制动盘过热事件是由驾驶员操作不当导致的，车辆制动系统按设计正常运行，因此生产者不应对此次事故承担责任。
然而，曾先生难以接受这一结论。 他表示，他的朋友有 9 年的驾龄，而且从事安全工作，不可能一边踩油门的同时一边踩刹车，而且还踩了 18 分钟。 他还提到，尽管他寻求第三方鉴定机构的帮助，但 4S 店以涉密为由拒绝提供更详细的数据。 目前，曾先生和 4S 店仍在进一步协商 中。