杏彩体育:【姿势】16张高清图讲解：制动盘、制动摩擦片及轮毂轴承的更换

【概要描述】制动器供应商：制动器按结构可分为块式、带式、盘式和锥形。根据操作条件，可分为常闭、常开、综合等。按驱动方式可分为自动控制和综合控制。根据动力源类型的不同，可分为手动、脚踏、电磁、液压和电磁液压组合。

　　（3）对比新旧制动摩擦片，确认规格一致，并在摩擦片背面及两侧与卡钳接触的区域涂抹消音膏，然后将新摩擦片安装在托架上（图15）。

　　（1）维修前，为避免制动储液罐中的油液溢出，可酌情抽出部分制动液，维修完成后再补充，使其处于上、下限之间。

　　（4）安装新的制动摩擦片及制动盘前，应先清洁这些零部件的表面，去除防腐蚀保护涂层，以免影响制动效果。

　　（5）调整驻车制动机构时，应保证在不使用驻车制动时，制动盘能自如转动，使用驻车制动后，制动盘能可靠地固定住。

　　（6）全部维修操作完成后，应反复踩踏制动踏板，确认有可靠的制动效果之后才能起动发动机、移动车辆。

　　（7）维修结束后的试车过程中，应在低速条件下以中等力度进行多次制动，以使新更换的制动摩擦片和制动盘取得良好的配合效果。

　　（8）该车型的轮速传感器集成在轮毂轴承中，更换轮毂轴承后应使用故障诊断仪读取相关数据，确认轮速传感器正常工作。

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