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杏彩体育:10万级跨级竞争 体验瑞虎8 PLUS冠军版

  • 分类:公司新闻
  • 作者:杏彩体育官网
  • 来源:杏彩体育官网app
  • 发布时间:2024-12-23 01:26:25
  • 访问量:

杏彩体育:10万级跨级竞争 体验瑞虎8 PLUS冠军版

【概要描述】制动器供应商:制动器按结构可分为块式、带式、盘式和锥形。根据操作条件,可分为常闭、常开、综合等。按驱动方式可分为自动控制和综合控制。根据动力源类型的不同,可分为手动、脚踏、电磁、液压和电磁液压组合。

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  • 发布时间:2024-12-23 01:26:25
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  [汽车之家新车图解] 在中国品牌城市SUV市场中,奇瑞瑞虎8 PLUS 一定是你的选车列表中的其中一员,奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版定位于中型SUV,同时提供7座可选,面对竞争对手哈弗H6、吉利博越等定位于紧凑型SUV来说,产品定价上却相差并不大,主打一个跨级竞争。今天我们就到店,一起静态体验奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版 290TGDI DCT豪享版 5座,看它除车身尺寸外其他表现能否能够力压群雄,本篇文章为你揭晓答案。

  10万级的预算,奇瑞瑞虎8 PLUS 冠军版 290TGDI DCT豪享版在配置方面,足够满足我们日常需求,在空间表现方面也是可圈可点,如果您有多位家庭成员用车的场景,需要一台7座车,那么奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版一定是你绕不开的一台车,动力方面1.6T发动机搭配7速湿式双离合,最大马力为197匹,作为中型SUV动力绝对够用,如果你考虑7座SUV,你会选择瑞虎8 PLUS 冠军版吗?欢迎在评论区留言。(文/图 汽车之家 张岳男 摄影 张岳男 体验 王申)

  我完全可以理解这款车为何如此受欢迎,从配置到测试数据,它都表现出了极强的说服力。但在车辆的驾驶性方面,我还是难以给它打个高分,归根结底还是那句话“车用来开的”,这是我对奇瑞未来产品寄予的期望。

  试驾完瑞虎8 PLUS之后给我的感触很大,个人认为奇瑞还是很了解中国消费者心理的,至少在数据成绩和配置上,它都能满足大部分消费者的需求。

  大部分的成绩都要比之前测试的三台中国品牌当红SUV要出色,尤其是轮上动力数据和加速、刹车成绩,不过它的噪音成绩也暴露了一些不足,再加上中庸的驾驶感受,这款产品还是有不少可以进一步优化的地方。

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