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杏彩体育:解读低配车 实拍2020款奔驰GLA 180
[汽车之家新车图解] 奔驰GLA在我们以往的印象中，都是加高底盘两厢车的感觉，少了几分传统SUV给我们的那种厚重感。这一情况在全新换代之后有了改观，并且也用上了最新的家族内饰，科技感满满。那么最低配车型配置表现如何，和其他配置级别的车型相比值不值得推荐购买呢？
在今年之前，豪华品牌紧凑型SUV这个细分领域，宝马有X1、X2，奥迪有Q3、Q3 Sportback，而老款奔驰GLA拖着老旧的外观内饰一直在独自苦苦支撑。而随着奔驰GLB以及全新奔驰GLA的先后上市，奔驰在这一领域的话语权似乎又找回来了一些。说回到GLA，和同级别车型相比，它的入门车型指导价相差不多，配置表现也比较接近，但奔驰的内饰豪华感还是首屈一指的，只是不管发动机排量还是发动机参数都要更弱一些，就看大家侧重什么方面了。（文/图 汽车之家 洪冰清）
1.3T的动力城市驾驶基本足够，相比之下，它的前段动力响应甚至比当下不少主流的2.0T发动机更加积极，更适宜城市代步。
对我而言，如果给我30万，可选择的年轻化产品太多，奔驰GLA除了内饰设计，没有更多能吸引我的点。
要是把它当跨界车，这辆车的表现将完全合您心意，精致、时尚、富有活力，只是目前价格高了些，综合来看，GLA 220是更理性的选择。如果您真的太喜欢它，冲动地买个顶配也无妨。
有人说这车看起来很怪，说是SUV车型，但又享受不到SUV良好车内空间、高通过性的优点，所以更像是一款介于SUV和轿车之间的车型。我觉得说得有道理，不过在我眼里这还是一台非常不错的车，造型非常时尚，车内工艺水平相当高，而且有比轿车稍好的通过性。如果对空间并不是过分关注，这款车还是非常合适的。分扣在性价比上，目前价格稍有些高。
对于国产奔驰GLA 260我有一个好消息和一个坏消息要说。好消息是，国产的GLA 260在品质上几乎和进口的无异。坏消息是，我们测试的这款车在价格上也和进口的也无异。所以想买国产GLA的朋友，还是看看GLA 220吧。
