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杏彩体育:日渐稀缺！扭矩大故障率低玩越野选这几台柴油SUV不
因为排放政策、国内柴油技术水平、消费者需求等原因，国内的柴油车市场真的是日益稀缺了，目前大家能看到的柴油在售车型基本上是越野车或者皮卡，以后会是稀缺货了。抛开能耗、智能体验啥的来说，柴油车的优势还蛮多的，动力强、经济省油、维护成本低、适用场景广泛等等，如果你现在还是对柴油车感兴趣的话，那不妨看看以下几款。
15万的价格能买到一台车长近5米2的非承载式越野车，看起来性价比很高，全新哈弗H5就是这样的一款产品。而且比起老款的哈弗H5，在级别上全新哈弗H5直接升级成了大型SUV，长宽高达到5190/1905/1835mm，轴距为3140mm，采用了5座布局。拥有夸张的后备厢容积，放倒后排座椅拥有接近2米的深度，后备厢容积拓展至2116L，轻松睡下2个成年人，露营神器。
除了入门款之外，其余版本均带有12.3英寸的中控屏，内部集成了TAI3.0智联系统，类似手机界面的简约布局和清晰易读的功能图标方便了用户便捷使用，系统内均标配有GPS、多媒体、原厂手机互联和车联网等实用配置，车内还加入了声纹和语音识别，让行车过程中的盲操作更为便利。整车还带有多个摄像头和雷达，领英版车型支持选装L2级辅助系统，让平时行车更为惬意安全，所以在智能化体验、空间这一块完全不用担心它的表现。
作为一款主打硬派的SUV车型，全新哈弗H5提供了2.0T汽/柴油两款动力，2.0T柴油发动机最大马力166匹，最大扭矩370/410N·m，变速箱提供了6MT和8AT供选择。在机械结构上的表现也同样硬核，采用非承载式结构进行打造，配备了双叉臂与整体桥式悬架结构，更强的车身刚性在面对坑洼或炮弹坑路面时能拥有更扎实的通过表现，四驱车型还使用了分时四驱结构，用户也可单独花费3000元加装差速锁，走非铺装路面时更从容。
老司机辣评：结合配置、动力、尺寸各方面来看，全新哈弗H5的售价就挺有诚意，无论是长途自驾游还是轻度越野，它都是一个不错的选择。
前脸采用鹰式前脸设计，粗壮的镀铬饰条包围前进气格栅颇具野性，与精致的城市SUV相比，牧游侠身上的是经典与野性。
尺寸方面，柴油版长宽高为4830/1860/1830mm，轴距2845mm，在同级别中算是比较有优势的，而行李架也能进一步拓展了储物空间。拥有接近角26°和离去角21°的设计，作为越野爱好者来说是无法抗拒的，因为可以让通过复杂路面更加的从容，轻松面对山坡、水坑等复杂路况。至于车尾还是比较经典的设计，贯穿式尾灯啥的是不会有了。
内饰没有车外那么粗犷，中控屏的8尺寸尺寸不算很大，但还好显示清晰，360倒车影像增加了行车安全，部分高配车型支持CarPlay+CarLife，对于不是主要用于代步的需求来说，这配置算够用了。作为一辆经常应对复杂路况的越野车，驾乘舒适度很重要的，mu-X牧游侠柴油版工程学设计的包裹式座椅，长途驾乘不会累。座椅方面提供5/7座布局，更好地匹配不同场景的用车需求。
动力方面，柴油版搭载1.9T柴油发动机，最大功率为166马力，最大扭矩为36N·m，传动系统为6速手自一体变速箱，动力衔接不错，升降挡的过程中也能做到平顺稳健。悬架方面，前螺旋弹簧双插臂独立悬架/后5连杆整体桥非独立悬架，225mm离地间隙和原装钢制发动机下护板无需担心底盘被地面障碍物划伤。驱动形式有前置后驱和分时四驱，四驱版本搭载伊顿差速锁和分时四驱，通过性进一步提高。
老司机辣评：虽然目前在售的柴油版均为2020款的，三年没更新了，但是这车的产品力还是有的，至少对于它的目标客户来说，各项需求都能够满足。
近日，工信部公布了全新BJ40柴油版的申报信息，从图片来看，新车外形城市猎人版区别不大，所以可能会被命名为“刀锋英雄版”。
外观方面，前脸采用家族化无孔式格栅，两侧集成了熏黑的大灯组，视觉一体感比较强；贯穿式的日行灯也没有缺席，拉伸横向视觉宽度又增强层次感。下包围配备粗壮的黑色保险杠，两侧雾灯搭配底部银灰色防擦板，凸显硬派气息。
新车长宽高为4790/1940/1915mm，轴距为2760mm，定位紧凑型SUV，轮胎方面提供265/65 17以及265/65 R18两种规格可选，是AT胎。侧面线条方正，属于硬派风格SUV常见的设计语言；腰线采用的是贯穿式设计。轮眉配备粗壮的黑色饰板，搭配侧裙的踏板让越野气息更强了。
车尾上部配备小尺寸的扰流板和高位刹车灯，采用垂直布局的熏黑尾灯组。“小书包”全尺寸备胎没有缺席，下包围同样防剐蹭同时具有越野气息，不过排气管则采用了隐藏式布局。
动力方面，搭载的是型号为“4F20TC20”的2.0T柴油发动机，最大功率120kW，匹配的应该是8AT变速箱以及四驱系统，在城市猎人版车型上选装的前、后桥电控插锁器锁应该也会成为标配。根据选装信息显示，后保险杠位置预留了接口，可以选装2.5吨的拖挂资质；右前方翼子板位置预留了高位进气系统接口，方便了后期改装。
