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杏彩体育:QJMotor 目前的车型主要是重新设计的 Ben
Benelli 的 Leoncino 500 已经是一个有吸引力的包装，但来自国内的最新新产品泄漏表明它有望在不久的将来增加容量和功率。
Benelli 的母公司钱江公司刚刚获得了一款以 QJMotor 品牌名称在中国上市的新型复古风格摩托的车型认证。QJMotor 目前的车型主要是重新设计的 Benelli 车型，但我们越来越多地看到，随着 Benelli 在国内以 QJMotors 的身份首先出现在欧洲的摩托车。值得注意的是，计划中的 Benelli TRK800 已经在意大利进行了多次测试，但尚未正式展示，它在机械和视觉上与已经在国内推出的 QJMotor SRB 750 相似。
新批淮的 QJMotor retro 与现有的 Benelli Leoncino 500 共享其基础，使用相同的框架和相同的基本发动机设计。然而，QJMotor 机器的是 549cc 双缸发动机，而不是意大利模型的 499cc 版本，因此在动力方面额外增加了 3.4hp。
这种功率增加可能不会延续到欧洲车型，因为 Leoncino 500 目前的最大功率为 48 马力。但是，扭矩会增加，并且使用更大的发动机更容易达到排放目标。此外，在几乎相同的摩托车中制造相同发动机的 499cc 和 549cc 版本没有多大意义，因此新版本可能会取代旧的、较小的版本。
QJMotor 的设计，在侧板上带有令人困惑的数字“501”和油箱上的“550”，代号为“QJ500-19”，但国内的型式批淮文件确认了其 549cc 的容量以及详细信息，包括它的重量 - 193 公斤，低于贝纳利 Leoncino 500 的 207 公斤 - 以及它配备的博世 9.1MB ABS 系统的细节。
虽然造型与 Leoncino 相同，但几乎没有共享的装饰部件，QJMotor 配备了新的油箱和座椅单元，以及围绕其 LED 大灯单元的咖啡馆赛车风格的前罩。车轮也与 Leoncino 不同。
该车型的两个版本已在国内获得型式认证。基本型号（顶部）具有与 Benelli Leoncino 相同的管状钢摇臂，而第二个更高规格的版本（上图）具有挤压铝制摇臂。每个型号的前制动卡钳和制动盘也不同，基本型号上似乎是 Benelli 品牌的制动器，而型号上则是 Brembo 装置。
新款 550 并不是唯一一款在国内亮相的 QJMotor 机器，因为该公司还推出了两款新的运动车型。同样，由于两家公司都在同一个钱江保护伞下，因此将其中一个或两个模型纳入 Benelli 折迭并在欧洲销售将相对容易。
第一个（上图）是一个 36hp、353cc 的双胞胎，具有令人惊讶的成就和精致的造型。对比面板从前大灯的后边缘延伸以将整流罩分成不同的上下部分，有一丝最后一代 Triumph Daytona 675 的味道，但总体而言，该设计并不是任何竞争对手机器的公然复制品。整备骑行的重量为 179 公斤，比您希望的 350cc 运动车型要胖一些，但 Benelli 品牌的版本仍然肯定会成为该公司欧洲系列的受欢迎的补充。
与 QJMotor 最近的几款新车型一样，这款车型有两种版本，一种具有较低规格的制动器，带有单个前盘，另一种带有双前制动器。
第二款新型运动摩托车采用 249cc设计，可提供 27.5hp 的功率和 159kg 的整备质量。同样，此设计的两个版本已获得批淮。更便宜的型号有一个管状钢，双面摇臂，而更高规格的设计有一个铝单面。两个版本的车轮不同，更昂贵的一个（如上图所示）有一个全浮动的前盘式制动器，而不是更便宜的型号的半浮动。
