1、 WISCO天车的主要零部件昼足矿业服务我铜铜丈燈矿业诸初WISCOm 31 锻逊皿体的歼雁1 A 51ZI3F天车的主要零部件包括吊具、滑轮、卷筒、钢丝绳、减 速器、联轴器、制动器及缓冲器等。了解这些零部件的构造、 性能有助于天车的应用与维护，肴助于安全操屣。 3-1吊钩、滑轮组与卷筒一、吊钩吊钩是天车的取物装置， 是设备上重要零件之一。1. 吊钩的类型吊钩可分 为锻造吊钩和片式吊钩两种。 锻造吊钩一般经锻造、热处 理、机械加工而成，如图3 1所示。昼足矿业服务我铜昼足矿业服务我铜铜丈燈矿业诸训WISCOS-3 屬歸僚Bl示倉讯 3-1吊钩

　　2、、滑轮组与卷筒一、吊钩吊钩是天车的取物装置，是设备上重要 零件之一。1.吊钩的类型吊钩可分为锻造吊钩和 片式吊钩两种。锻造吊钩一般经锻造、热 处理、机械加工而成，如图31所示。片式吊钩是用钢板切割成型的板片经钏 合而成。片式吊钩的钩口有软钢垫块，以 减轻钢丝绳的磨损，如图32所示。锻造吊钩和叠片式吊钩都已标准化，可 根据起重量来选择。根据用途，吊钩分为单钩和双钩两种。 单钩偏心受力，一般用于起重量为375吨 的中、小型天车上。双钩对称受力，用于 起重量为75300吨的天车上。吊钩严禁超载吊运，只有在静载试车时才 允许起吊125倍额定起重量。昼足矿业服务我铜铜丈燈矿业诸训WISCO昼足矿

　　3、业服务我铜铜丈燈矿业诸训WISCO昼足矿业服务我铜铜丈燈矿业诸训WISCO二、滑轮组滑轮用来改变钢丝绳方向，有定滑轮和动滑轮两种。由钢丝绳、定滑轮 与动滑轮组成的滑轮组是天车起升机构的重要组成部分。1滑轮组的种类 根据作用分为省力滑轮 组和增速滑轮组两种，如图34所示。(1) 省力滑轮组它是最常用的滑轮组。天 车起升机构采用省力滑轮组，通过它可 以用较小的拉力吊起重物。(2) 增速滑轮组增速滑轮组用油缸或汽缸 直接驱动动滑轮，动滑轮为主动部分，移动的绳索端部为从动部分。当主动部 分只稍移动较小的距离，从动部分得到 较大的位移及较大的速度，起到增速作 用。昼足矿业服务我铜铜丈燈矿

　　4、业诸训WISCO昼足矿业服务我铜铜丈燈矿业诸训WISCO昼足矿业服务我铜铜丈燈矿业诸训屮必昼足矿业服务我铜铜丈燈矿业诸训WISCO昼足矿业服务我铜41 A#矿业诸训WISCO滑轮组又有单联滑轮组和双联滑轮组。如图35所示。单联滑轮组的特点是绕 入卷筒的绳索分支数为一根。 用单联滑轮组升降物品时， 操作不便，易发生水平移动 和摇晃，女口3一5A左图。 所以要有固定导向滑轮，如 图35A右图所示。双联滑轮组，绕入卷筒 的绳索分支数有两根，这时 升降没有水平移动。2滑轮组的倍率 滑轮组可以省力，省力的倍数称为 倍率，用M表示。nia 掃悅它的酣！t昼足矿

　　5、业服务我铜41 A#矿业诸训WISCO三.卷筒一卷筒語作用是卷绕钢丝绳，传递动 力，把旋转运动转换成直线.卷筒的构造、卷筒通常为圆柱形， 有单层卷绕和多层卷绕两种，天车多用 单层卷筒。卷筒的工作表面有螺旋槽， 钢丝绳绕在槽里增大了钢丝绳与卷筒的 接触面积，从而提高了钢丝绳的使用寿 命。绳槽分标准型槽与深槽两种。如图 37所示。卷筒一般采用灰口铸铁，大型卷筒 可用钢板焊成。图37卷筒绳槽A）标准型槽B）深槽图38卷筒结构卷筒部件主要由卷筒、轴、联接盘、 大齿轮、轴承座、轴承、螺栓及抗剪套 组成。如图38所示。昼足矿业服务我铜WISCO1一卷筒2轴6卷筒毂7轴承座3联接盘4

　　6、一抗剪套5_大齿垫8轴承铜丈燈矿业诸训屮必昼足矿业服务我铜WISCO昼足矿业服务我铜WISCO2钢丝绳在卷筒上的固定 固定钢丝绳的压板和钢丝绳的固 定方法如图39所示。图39钢丝绳的固定1 一筒体2钢丝绳3压板41 A#矿业诸训昼足矿业服务我铜 WISCO昼足矿业服务我铜铜丈燈矿业诸训屮必 WISCO3.2钢丝绳、钢丝绳的特钢丝绳是用优质高强度碳素钢丝制成的，抗拉力强度高,而且耐磨损。它广泛应用于各种起重机械和机械传动，也 是起重作业中最常用的绳索之一。整个钢丝绳的粗细一致，柔性好，强度高，能承受很大的拉力，弹性大，能承受冲击性载荷，高速运转中没有噪音，

　　7、破断前有断丝的预兆，它不二、钢丝绳的构造和种类1. 按捻制方向区分:按钢丝绳捻搓方向不同，可分为右交互捻 、左交互捻，左同向捻、右同向捻及混合捻等。(1) 同向捻钢丝绳中，每股子绳内钢丝搓捻方向和钢丝绳绳 股搓捻方向相同。它表面较平整，亦较柔软，具有良好的抗 弯曲和疲劳性能，因此比较耐用。其缺点是断头绳股易于松 开，绳头必须扎紧，悬吊重物时容易旋转，极易卷曲扭结， 故在吊装中不宜采用。(2) 交互捻钢丝绳每股子绳内钢丝的搓捻方向和钢丝绳股搓 捻方向相反。它克服了同向捻钢丝绳的缺点，仍具有同向捻 钢丝绳的优点。混合捻钢丝绳是每股子绳内钢丝绳的捻向与整根钢丝绳 的捻向混合交捻它不仅具有同向捻和交互

　　8、捻钢丝绳的优点， 而且机械性能比它们更好但这种钢丝绳制造困难/介格较贵. 所以，在实际工程中交互捻钢丝绳用得最多。昼足矿业服务我铜铜丈燈矿业诸训屮必 WISCO右 SSiS左交互堆HIM；左检胶霆右向it昼足矿业服务我铜右铜丈燈矿业裕训屮心WISCO二、钢丝绳的构造和种类2按钢丝绳的绳芯不同区分为麻芯、石棉芯、钢芯三种，它 们各有其优点和缺点。(1) 麻芯(或棉芯)钢丝绳。用油浸的麻或棉纱做绳芯的 钢丝绳比较柔软，容易弯曲，同时绳芯中含油量较多，可以 油润钢丝，但不能在较高的温度下工作和受到重压。(2) 石棉钢丝绳。用石棉芯的钢丝绳可适用在较高温度下 工作，但不能重压。(3

　　9、) 钢丝芯钢丝绳。用钢芯的钢丝绳可耐重压并可在高温 下工作，但是钢丝绳太硬，不易弯曲。一般起重工作绳索大 都是麻芯的，手扳葫芦的钢丝绳是金属绳芯的，主要为了承 载耐压。二、钢丝绳的构造和种类3.按结构形式不同可分为闭合式、复合式、普通式三种。(1) 闭合式钢丝绳。它外层为异形钢丝，内包一束等径钢 丝束，采用特殊方法捻制面成。其特点是结构紧密、强度高、 表面光滑、耐磨性好，但不易弯曲，柔性差，多用于缆索起 重机上。(2) 复合式钢丝绳。它是由不等径钢丝分六股或多股与一 根含油绳芯捻制而成的。其特点是结构紧密，强度高，耐磨 性好，但价格较贵，用于起重速度较快的机械上。(3) 普通式钢丝绳。它是由六

　　10、股等径的钢丝绳与一根含油绳捻制而成的。其特点是弹性好，易于绑扎，但强度稍差,多用于一般起重吊装、运输作业上。图32钢丝绳的结构形式a)普通型b)复合型c闭合型昼足矿业服务我铜WISCO普通型钢丝绳的每股子绳由许多钢丝组成，最常用的有 19根、37根和61根。它们分别表示为6X19+L 6X37+1、 6X61+1,其中第一个数字“6表示六股子绳，第二个数字 表示每股子绳的钢丝数，第三个数字“1表示一根绳芯。在钢丝绳直径相同的情况下，钢丝绳的丝数愈多，钢丝 直径愈细，钢丝绳的挠性也就越好。但细钢丝捻的钢丝绳没 有较粗的钢丝捻制的钢丝绳耐磨损，较粗的钢丝捻制的钢丝 绳为六股19

　　11、丝就比较硬，适宜用在弯曲半径比较大，磨损 较快的地方如缆风绳、拖拉绳以及固定在起重机上的滑车组 穿挠钢丝绳。6股37丝钢丝绳丝数较多而细，比较柔软， 适用于弯曲半径较小，磨损不大的地方，如临时吊装用的滑 车组上挠的钢丝绳，起重绳及千斤绳等。6股61丝钢 丝绳丝数更多，而且更细。特别柔软，主要用在重型起重机 械中，也可用在一般的起重吊装作业中。三、钢丝绳的技术规范国产标准钢丝绳中，常用的规格般为直径6.2 83mm,所用的钢丝直径为0.3-3mm,钢丝的抗拉强度分 别为1400MPa 1550MPa、1700MPa、1850MPa、 2000MPa等五个等级。钢丝绳的主要技术参数见表

　　12、35、 表3-6、表3-7。昼足矿业服务我铜铜丈燈矿业诸训 WISCO四、钢丝绳的表示方法例如6X19 + 1,第一组数字6代表钢丝绳有6股钢丝 组成，如是8股，即第一组数字就应是8；第二组数字19代 表钢丝绳的每股钢丝中有19丝钢丝拧成的；第三组数字1代 表钢丝绳中有一根油浸剑麻或棉纱纤维绳芯。但在一些机械 说明书中，某一根绳子的表示方法不尽相同，女Ch 6X19 + l-170-p24-560表示方法，它的含义是前三组的数字 6X19 + 1上述表示方法相同，第四组数字170代表这根钢 丝绳的钢丝必须保证Irnrn2抗拉力强度不小于l7kN ( 170kgf),第五组数

　　13、字p24表示该钢丝绳的直径为24mm ,第六组数字560表示该绳的长度为560m就可满足需要。昼足矿业服务我铜铜丈燈矿业诸训屮必五、钢丝绳的可用程度判断和报废标准1.钢丝绳的可用程度判断 jyiZU/j 五血仃刊酚 _表1*-般钢丝绳的可用程度判断判断方法使用场合可用程度fl酣紀熬使用过的钢丝绳各股钢丝位置末动，糜擦轻瓶且兀绳 股凸出现象亟要场所100%1)鋅股钢丝已有变位、压扁、凸出现象，但尙未廊岀绳芯(2) 钢丝绳个别部位有轻微锈蚀(3) 钢丝绳表面个别钢丝有断丝现象.毎米长度内断丝数冃不多于 钢丝总数的3% 重要场所75%(I)个别部位有明显锈蚀绳股凸出不

　　14、十分严匱，绳芯未謀出(3)钢丝绳表面个别钢丝冇断丝现象，毎米长度内断丝数冃不多于 钢丝总数的10% 11 1次要场所50%(1) 绳股有明韜的扭曲.绳股和钢丝有部分变位.有明鎚凸出现象(2) 钢丝绳全部有锈痕.将锈痕刮去后，钢丝绳留冇凹痕(3) 钢丝绳表面个别钢丝有断丝现象.每米长度内斷丝数目不多于 钢丝总数的25%辅助工作或不重 耍的场所40%Jj52L S ?涸L廡垮矿曲悟训述足矿业服务横钢WISCO昼足矿业服务我铜铜丈禽矿业诸训屮必WISCO2 钢丝绳的破坏1=.1=3根据实验与安装施工现场的实践证明，钢丝绳的破坏主要由钢丝绳的疲劳、磨 损引起的。因钢丝绳在工作时，一般要

　　15、进出滑轮或卷筒作弯绕，除了产生拉应力 外，还有接触应力和弯曲应力，尤其是后两者的脉动特性，引起金属的疲劳。经 过一段时间的使用，钢丝绳表面的钢丝发生弯曲疲劳与磨损，表面层的钢丝逐渐 折断，折断的钢丝数量愈多，未断的钢丝所受拉力越大，疲劳与磨损便愈来 愈甚，使断丝速度加快，当断丝发展到一定程度，就保证不了钢丝绳的使用安全 系数，按规范要求，钢丝绳在一个节距内断丝超过规定的数量便报废。(1) 疲劳破坏：由于钢丝绳是在交变载荷持续反复作用【积劳成疾】发生的破坏。 破坏特点是突然性、高度局部性和各种缺陷的敏感性。疲劳破坏的宏观断口特 征是脆性的，无明显塑性变形。疲劳破坏总是始于微观裂纹，来源于冶烁

　　16、、冷 热加工、化学成份影响、热处理影响、残余应力影响、应力集中的影响等。针 对起重吊装实践，钢丝绳的疲劳破坏有如下原因：1) 钢丝绳缠绕不规范，任意交错，层层相咬，股股相磨。In2) 卷筒或滑轮的直径太小，绳轮比不符合规范要求。3) 滑轮或卷筒的轴承坏了，在转动时发生振动或不均匀的偏心转动，钢丝在运动 的时候，就会发生鞭打卷筒的现象。(2) 钢丝绳的节距：钢丝绳的报废与折减负荷使用按国家标准规定,在一蚀 内断丝或磨损情况而确定的。五、钢丝绳的可用程度判断和报废标准3.钢丝绳的报废标准(钢丝绳有下列情况之一时，应予及时报废)(1) 钢丝绳在一个节距内的断丝达到下表所列数值。如果钢丝绳的外 表面钢

　　17、丝有磨损，确定报废断丝数时，应以表34中查岀的数值再 乘以表35的折减系数为准。交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下12622n197以上钢丝绳结构6X196X376X61安全系数在捻距全长中破断钢丝枫数五、钢丝绳的可用程度判断和报废标准2钢丝绳的报废标准(钢丝绳有下列情况之一时，应予及时报废) 表3-5衰减3数表钢銘绳表何钢丝磨损或腐蚀最(%)1015202530 4040折减&数()857570&0500(2) 由于受自然条件的影响或化学物质腐蚀，其整个表面有明显的锈 蚀、麻面。(3) 钢丝绳一股折断。(4

　　18、) 钢丝绳扭结、折弯处产生塑性变形。(5) 纤维绳芯明显增大或脱出。(6)钢丝绳受到电弧等高温灼伤。六、钢丝绳的计算钢丝绳的计算重点掌握，钢丝绳与滑轮及卷筒绳轮比的计算;钢丝绳使用安全系数的计算；破断拉力计算；许用拉力计算等。1 钢丝绳破断力的计算试验换算法它们的关系式如下：瓦二b“迅八申式中 $冈幺纟绳的破断拉力，N； 缶钢幺幺绳中每一根钢丝的肖径，m:X钢丝绳中钢丝的总根数:%丝绳中钢丝的抗拉强度，*。； 尺钢丝绳中钢丝的总断向积，m2；p钢丝绳中钢丝n勺搓捻不均匀引起的煌伐不均匀系数。当钢丝绳为6x19+1时，p=0.85：钢幺纟绳为6x37 + 1时，(p=

　　21、0. 82 X 10_s X 366 X 1550 X 10s X0.8/4=228KNo査表相吻合（从这二例题加上书上例题可作分析比較一是相同直径破断拉力不一样,钢丝的直径也不一样，为什么？）用估算法计 M：Sb=474*22*22=229KN昼足矿业服务我铜铜丈燈矿业诸训屮必 WISCO六、钢丝绳的计算2. 钢丝绳安全系数为确保起重作业安全可靠，允许按钢丝绳的不同用途，选取不同的 安全系数.如下表所示。立足矿地服务衣铜铜衣彥矿业橋初I申M-亠公 J1 1 0喪311钢丝绳的安全系数n钢丝绳的用途安全系效码1一般机动起雨机用的钢丝绳5.5(務-一冶金铸遣用的钢丝绳6上室手动起重机用的钢丝绳4

　　22、,5供升降审臂用或用作缆风绳3.5带有小钩、小环供挂用的钢丝绳6留巫物用的钢丝绳8-10载人用的升降机钢丝绳14盟事WISCO六、钢丝绳的计算3 钢丝绳缠绕滑轮或卷筒时最小直径的计算为了延长钢丝绳的使用寿命，对卷筒直径D和钢丝绳直径d有一 定的要求，即：D (16-25) do表M2卷筒直径和钢丝绳直径的关系起重工作条件卷筒直径。和钢丝绳比径d的关系卷筒直径D和钢丝直径$的关系手动起重机械g】6 d心320 8用于轻型机动起重机械d5400 S用于中型机动起垂机械020 dDm440 8用于乖型机动起重机械。工25 d5480 $昼足矿业服务我铜铜丈燈矿业诸训

　　23、WISCO昼足矿业服务我铜铜丈燈矿业诸训屮必 WISCO六、钢丝绳的计算4.钢丝绳的许用拉力计算钢丝绳的允许拉力等于破断拉力除以安全系数，即PSJK例：现有6X37+1钢丝绳，直径d?=39mm,抗拉强度为 1700MPa,当安全系数K=8时，求岀许用拉力是多少？ru r-l= L.$第或clrv一六、钢丝绳的计算4.钢丝绳的许用拉力计算例：某车间用桅杆起重机吊装一台设备，在选用缆风绳时，根 据计算，其主缆风绳的拉力P=80KN,试问应选用多大直径的 钢丝绳？ 解：查表得缆风绳的安全系数为23.5主缆风绳的破断拉力：Sb=P.n=8O*3.5=28OKN一般情况下，缆风

　　24、绳选用6X19+1型、抗拉强度为1550MPa 的钢丝绳，如果选用直径为23mm的钢丝绳，其破断拉力为：Sbl=312X0.85=265.2KN,小于计算所得主缆风绳的破断拉力,为了安全起见，应选用直径为24.5mm的钢丝绳。昼足矿业服务我铜铜丈燈矿业诸训屮必WISCO七、钢丝绳的选择钢丝绳的品种较多，但各种钢丝绳均有它的特点，在 使用上有所区别。同向捻钢丝绳表面平整，比较柔软，容易 弯曲，它与滑轮接触面大，单位面积压力小，磨损也小，比 交互捻钢丝绳耐用，但同向捻钢丝绳的缺点是钢丝绳各绳段 与钢丝都以同方向扭转了一定角度，使钢丝绳在受力后具有 一个回转趋向，在吊重时会使重物旋转；其次，

　　25、同向捻钢丝 绳还易于扭结纠缠，给工作带来很多麻烦，故一般只用于拖 拉绳和牵引装置上，不宜用于起重机和滑车组的吊装工作。 交互捻的钢丝绳性能与同捻的钢丝绳相反，虽然耐用程度较 差，但使用比较方便，故起重机和清车组均采用。八、钢丝绳的保养1. 对钢丝绳应防止损伤，腐蚀或其他物理、化学造 成的性能降低。2. 钢丝绳开卷时，应防止打结或扭曲。3. 钢丝绳切断时，应有防止绳股散开的措施， 钢丝绳端部用钢丝扎紧或用熔点低的盒金焊牢, tk可用袂箍箍緊，以免绳头松敲。4. 安装钢丝绳时，不应在不干净的地方拖线. 钢丝绳应保持良好的润滑状态。6. 对日常使用的钢丝绳，每天都应该进行检查，对达到报废标准的应

　　26、立即报废。昼足矿业服务我铜铜丈燈矿业诸训屮必WISCO八、钢丝绳的保养7. 钢丝绳的使用期限与使用方法有很大的关系，因此应做到 按规定使用，禁止拖拉、抛掷，使用中不准超负荷，不准 使钢丝绳发生锐角折曲，不准急剧改变升降速度，避免冲 击载荷。8. 钢丝绳有铁锈和灰垢时，用钢丝刷刷去并涂油。9. 钢丝绳每使用4个月涂油一次，涂油时最好用热油（50C左 右）浸透绳芯，再擦去多余的油脂。10. 钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方，不得重叠堆置， 防止扭伤。11使用中，钢丝绳表面如有油滴挤出，表示钢丝绳已承受 相当大的力量，这时应停止增加负荷，并进行检查，必要 时更换新钢丝绳。九、钢丝

　　27、绳端部固定和更换新钢丝绳的方法1. 钢丝绳端部固定钢丝绳在使用中会有磨损，需要定期更换。钢丝绳与 构件的固定方法有以下几种：编结法如图314a所示，将钢丝绳端部各股散开分别插入承载各股之间，每 股穿插45次，然后用细钢丝扎紧。此方法牢固可靠，但需要较高的编结技术。（2）斜楔固定法如图314b所示，将钢丝绳放入锥形套中，靠斜楔自动夹紧。 这种方法装拆简便，但不适用于冲击载荷。（3）灌铅法如图314c所示，将绳端散开，装入锥形套中，然后灌满熔铅。这种 方法手续麻烦，拆换不便，仅用于大直径的钢丝绳。（4）绳卡固定法如图314d所示， 绳端绕过绳环后用绳卡（图314e）,将 钢丝绳固定，当dS16

　　28、毫米时，可用3个 绳卡车；当16d20毫米时，用4个绳卡 ,当20d26毫中用5个绳卡；当d26毫 米时用6个绳卡。此方法使用方便，应 用广泛。图3-14钢丝绳端部固定A）编结法B）斜楔固定法C）灌铅法D）绳卡固定法E）绳卡土昼足矿业服务我铜铜丈燈矿业诸训屮必WISCO2更换钢丝绳的方法天车使用的钢丝绳报废后，要更换新钢丝绳。下面介绍一 种简便的更换方法：(1) 把新钢丝绳(连同缠绕钢丝绳的绳盘)运到天车下面，放到能使绳盘转动的 支架上。【2)1巴吊钩落下，将它平稳、牢靠地放在已准备好的支架(或平坦的地面)上， 使滑轮垂直向上。(3) 把卷筒上的

　　29、钢丝绳继续放完，并使压板停在便于伸扳手的位置。(4) 用扳手松开旧钢丝绳一端的压板，并将此绳端放到地面。(5) 用直径12毫米铁丝扎好新旧两条钢丝绳的绳头(绑扎长度为钢丝绳直径的 两倍)，然后把新旧绳头对在一起再用直径1毫米左右的细铁丝对接的两个绳头之间 穿绕三次，最后用细铁丝把接处平整地缠紧，以免通过滑轮时受阻，这时新旧钢丝 绳已成为1根。(6) 开动起升机构，用旧绳带新绳，将旧绳卷到卷筒上，当新旧绳接头处卷到 卷筒上时停车，松开接头，把新绳暂时绑在小车合适的地方，然后开车把旧绳全部 放至地面。(7) 用另外的提物绳子，把新绳另一端提到卷筒处，然后把新绳两端用压板分 别固定在卷筒上。(8)

　　30、开动起升机构，缠绕新钢丝绳，起升吊钩，全部更换工作结束。缠绕新钢 丝绳时小车上要有人观察缠绕情况，观察人员必须特别注意安全。用这种方法更换钢丝绳，既省人力、时间、新钢丝绳又不扭结，不粘砂粒，生 全可靠。一3-3减速器减速器是天车运行机构的主要部件之一，天车中使用的减速器有卧式与 立式减速器两种，如图315所示。它是卧式减速器的外形图。图315卧式减速器昼足矿业服务我铜41 A#矿业诸训 WISCO、天车常用的减速器天车上常用的减速器有：卧 式圆柱齿轮减速器，型号为ZQ, 改进型号为JZQ；立式圆 柱齿轮减速器，型号为ZSC；角变位圆柱齿轮减速器，型号为 ZBQ；卧式

　　31、圆弧圆柱齿轮减速 器，型号为ZQHo1. ZQ、JZQ型减速器这 种是卧式渐开线圆柱齿轮减速器, 齿轮圆周速度不超过10米/秒， 效率系数约为0。94,是两级传动，共有九种传动比和九种装配 形式，如图316所示。图3J6 zQ型减速器装配图1 一主动齿轮2中间齿轮3中间齿轮车茲4一齿轮联接轴5齿轮二、减速器的使用和维护减速器使用、维护中的主要问题是漏油，减速器漏油大多发生在轴伸岀 部位和油标孔，原因是密封不良。1.防范措施(1) 油温不应超过65。C；(2) 可在减速器下箱体结合面 处铳出回油槽；(3) 油标孔漏油主要由于探针 过细，应配用适当粗细的探针。2. 维护方法蛊查地脚螺栓,不能有松

　　32、动；(2) 新减速器每季换1次油，使 用1年后每半年至1年换1次油。(3) 经常齿轮的啮合声， 正常时均匀轻快，不得有噪声及 撞击声。图317 ZSC型减速器装配图(4) 要检查齿轮磨损情况，磨 损严重应报废、更换。(5) 保持减速器气孔畅通。 34联轴器联轴器是轴与轴之间的联接件，在天车上用来联接电机 轴与减速器以及传动轴之间的联接件。、联车由器的辛中类联轴器按其工作性质可分刚性联轴器和补偿联轴器两种。 其中，刚性联轴器不能补偿轴向和径向位移，而补偿式联轴 器确可以补偿轴向和径向位移。天车上广泛采用补偿式联轴器，常用的有齿轮联轴器、 万向联轴器、弹性圈联轴器和尼龙柱销联轴器。

　　33、其中齿轮联 轴器有三种形式：CL型全齿轮联轴器，如图318所示。CLZ 型半齿轮联轴器，如图319所示。CT型制动轮齿齿轮联轴 器，如图320所示。昼足矿业服务我铜铜丈燈矿业诸训屮必WISCO图320 CT型制动轮联轴器图318 CL型全齿轮联 轴器1 一联接螺栓2、8 外齿套3、6密封盖 4、5内齿圈7橡 胶密封圈图319 CLZ型半齿轮 联轴器1 一联接螺栓2半联 轴器3内齿圈 4 一橡 胶密封圈5密封盖 6压盖7外齿套昼足矿业服务我铜WISCO昼足矿业服务我铜WISCO铜丈燈矿业诸训屮必昼足矿业服务我铜WISCO二、齿轮联轴器工作中的主要问题齿轮联轴器在使

　　34、用中的主要问题是齿的磨损，其原因是润滑不良、安 装精度不高、相邻部件支座钢度不够、地脚螺栓及桥架变形等几种情况。当联轴器出现裂纹、断齿、齿厚磨损达到原齿厚的15%以上时，应予 以报废，更换新的联轴器。 35制动器在天车的各个机构中，制动器是不可缺少的组成部分。在升降机构中 必须装有制动器，以保证吊运的重物随时停在空中；在大、小车运行机 构中必须装有制动器，以保证大、小车停在预定的位置；还有安全制动 器安装在低速轴或卷筒轴上以防传动系统断轴时物品坠落。由此可见， 制动器的作用就是使天车各机构准确可靠地停止在所需要的位置。一. 制动器的种类制动器是依靠摩擦而产生制动作用。天车上用的制动

　　35、器主要分为块式 制动器，带式制动器和盘式制动器。昼足矿业服务我铜铜丈燈矿业诸训屮必 WISCO WISCO1.块式制动器 块式制动器构造简单，制造与安装都很方便，成对的瓦块 压力相互平衡，使制动轮轴不受弯曲载荷，因此在天车上广泛应用。图3一21所示。图321块式制动器(A) 短行程交流电磁铁块式制动器(B) 长行程电动液压推杆制动器1 制动轮2制动瓦块3瓦块衬垫4、8制动臂5辅助弹簧6- 夹板7制动弹簧9一松闸器 10-推杆 11-电磁铁衔铁12“电磁铁线 一府座豆足矿地服务贾綱饨網攵空砂醛搐卅WISCO常用的块式制动器主要由制动轮，制动瓦块

　　36、，制动臂， 制动弹簧，松闸器等组成。根据松闸行程的长短，分为短行 程制动器和长行程制动器两种。(1) 短行程制动器短行程制动器的松闸器行程小，可直 接装在制动臂上，结构紧凑，但松闸力小，产生的制动力矩 也小，制动轮直径不超过300毫米。(2) 长行程制动器长行程制动器的松闸器行程长，通过杠 杆亲统能产生很大的松闸力和制动力矩，制动轮直径可达 800毫米。2带式制动器带式制动器的制 动摩擦力是依靠张紧的钢带作用 在制动轮上的压力产生的。为了 增加摩擦力，在钢带上钏有制动 衬料，带式制动器的优点是：构 造简单、尺寸紧凑、包角大、制 动力矩大。缺点是：对制动轮轴 有饺大的弯曲力，压力不均匀， 使衬料

　　37、磨损不均，散热性不好。 带式制动器常用于装在低速轴或 卷筒上的安全制动器。图3-22帯式制动器1-R!位爆灯2制动带3制动轮图3 22带式制动器1 限位螺丝2 制动带铜丈燈矿业诸训屮必3 制动轮昼足矿业服务我铜WISCO二、制动器的调整1.短行程制功器的调整一 （1）主弹簧工作长度的调整 须调整主弹簧的工作长度，如图323所O调整方法为用扳手拧住螺杆方头，用另一扳手转动主弹簧的固定螺母, 把主弹簧调至适当长度，固定螺母。图3 23主弹簧的调整(2)电磁铁冲程的调整电磁铁冲程的大小影响制动瓦块的张开 量。调整方法如图324所示。阁3-24电磁铁冲程的调整昼足矿业服务我铜41 A#矿业诸训

　　38、先把衔铁推在铁心上，制动瓦块即松开，然后调整螺栓使制动瓦块与制动轮的间隙控制在表3 11规定 的数值。调整方法参见图3-25 o表311短行程制动器瓦块与制动轮间允许间隙（单侧）制动轮直 径100200/100200300/200300允许间隙0.60.60.811图3 25制动瓦块与制动轮间隙的调整1 螺栓2衔铁3制动轮4制动瓦块昼足矿业服务我铜41 A#矿业诸训 WISCO(3)电磁铁冲程的 调整拧开螺母2和 3,转动螺杆1和5 ,制动瓦块在磨损 前，衔铁应有25 30毫米的冲程。2.长行程制动器的调整如图326所示。(1)主弹簧长度的调整首先拧动锁紧螺母7来调整主弹簧长度，然

　　39、后用 螺母锁紧。刀 (2前动瓦块与制动轮之间间隙的调整抬起螺杆1,制动瓦块自动松开 ,然后调整螺杆5和螺栓9,使制动瓦块与制动轮之间的间隙在表312所规 定的范围内，并使两侧间隙相等。表312长行程制动器制动瓦块与制动轮间的允许间隙(单侧)mm制动轮直 径间隙0.70.70.80.80.8图3-26长行程制动器的调整1、5螺杆2、3螺母 4一 拉杆6主弹簧7锁紧螺母铜丈燈矿业诸训屮必8底架9一螺栓三、制动器的安全检查制动器是天车上三大重要安全构件（制动器、钢丝绳、吊钩）之一。因此，制动 器必须每班俭查一次。检查运转是否正常，有无卡塞现象，闸块是否贴在制动

　　40、轮上, 制动轮表面是否良好，调整螺母是否紧固等。另外每周还应润滑1次。每次起吊时，要先将重物吊起离地面150-200毫米，然后检查制动器是否正常， 方能起吊of闸瓦和垫厚度磨损达2毫米、闸带衬垫磨损达4毫米时要进行更换。2小轴及心轴其磨损量超过原直径5%和椭圆度超过05毫米时应更新；发现杠 杆及弹簧上有裂纹时要进行更换。3制动轮表面硬度为400450HBS,表面淬火层的深度为23毫米，所以磨损 达152毫米时，必须重新车制并表面淬火。4制动轮与衬垫的间隙要均匀一致，闸瓦开度不应超过1毫米，闸带开度不应超 过.5毫米。5电磁铁施心的起始行程要超过额定行程的1 / 2,以备由于磨损而调整用。6通往

　　41、电磁铁和杆系统的“空行程不应超过电磁铁冲程的10%。 如果在起吊中遇到制动器失灵时，首先不能惊慌，马上采取应急措施。在条件 允许的情况下，将吊钩起升，同时开动大、小车，将车开到适合下落的地方，将重 物放下。36限位器及缓冲器限位器和缓冲器都是天车的安全装置。限位器是限制行程和起升位的部件。置的开关。缓冲器是当天车与轨道端头或天车之问相互碰撞时起缓冲作用一、限位器天车使用的限位器有行程限位器和起升限位器。1 行程限位器 图3 27所示是一个开关，当天车顶杆触开时，就切 断电路，天车就停止作业。图3-27行程限位器2起升限位器起升限位器有锤式限位器和螺杆限位器两种。

　　42、(1)重锤式限位器是一个杠杆开关，结构简单，缺点是只有准确地抬起重 锤才能起作用，如图328所示。图328重锤式限位器1钢丝绳2套环3、5重 锤4转轴6支柱7 吊挂装 置上的托板昼足矿业服务我铜铜丈燈矿业诸训屮必WISCO(2)螺杆式限位器 由螺杆、滑块、十字联轴节、导柱、限位开关和 壳体等组成。螺杆两端分别支承在壳体上，一端通过十字联轴节与卷 筒轴相连。当卷筒旋转时，螺杆也随着转动，滑块则在导柱上移动。当 吊钩上升至极限位置时，滑块触动开关切断电源，从而达到控制起升高 度的目的。如图329所示。这种限位器的优点是准确可靠、质量轻。限位器应调整滑块到与 卷扬极限的距离大于300毫米。图

　　43、329螺杆式限位器1 一螺钉2限位开关3螺母4螺栓5滑块6螺杆7导柱8垫圈9螺母10十字联轴节11 一垫片12压板13螺钉 14一弧形盖伤_青电 一二、缓冲器天车上使用的缓冲器有橡胶缓冲器、弹簧缓冲器和液压 缓冲器等。天车主要采用弹簧缓冲器。1. 橡胶缓冲器橡胶缓冲器如图330所示。它的构造简单, 因弹性变形量较小，缓冲量不大，因此，只适用于车体运 行速度小于50米/分，并且环境温度限制在一3050C范 围内。图330橡胶缓冲器昼足矿业服务我铜铜丈燈矿业诸训WISCO2. 弹簧缓冲器弹簧缓冲 器如图331所示。它的结 构简单，除外壳和推杆外， 内部只是一个弹簧。优点是: 维

　　44、修方便，使用可靠，对工 作温度没有要求，吸收能量 较大。缺点是：有强烈的“反座力”。不适用于速度 过大的场合。工作原理如图 331所示。当两车相撞时， 推杆另一端与缓冲器里面的 弹簧相接，弹簧在推杆力的 作用下自由长度不断缩短， 从而起到缓冲作用。昼足矿业服务我铜4商图3引弹簧缓冲器A）小车弹簧缓冲器B）大车弹簧缓冲器41 A#矿业裕训 WISCO3. 液压缓冲器 液压缓冲器如图3 32所示。它是由弹簧、 油缸、活塞及撞头和心棒组成。其特点是：能维持恒定的缓 冲力，平稳可靠，可使缓冲行程减为1/2缺点是构造复杂， 易受温度影响，适用于运动速度大于120米/分的天车。工作 原理：当运

　　45、动质量撞到缓冲器时，活塞压迫油缸中的油，使 它经过心棒与活塞间的环形间隙流到存油空间，使运动质量 柔和地在最短距离内停住。图332液压缓冲器1油缸2、5弹簧3心棒4活塞6撞头 37车轮与轨道车轮也叫走轮，是天车运行机构中的主要部件。车轮包 括大车轮和小车轮。大车车轮用来支撑桥架，并在轨道上移 动天车。小车车轮可将重物前后移动。它承受大、小车重量 及吊物的质量。1 车轮的种类斎m图333车轮的形式A）双轮缘B）单轮缘C）无轮缘一它有双轮缘、单轮缘和无轮 缘三种，如图333所示。在一 般情况下，大车车轮采用双轮缘。 轮缘起到导向和防止脱轨的作用o 小车车轮采用单轮缘，轮缘在轨 道外侧。

　　46、车轮踏面可分为圆柱形 和圆锥形。对于天车，大车主动 轮采用圆锥形，从动轮采用圆柱 形，小车车轮都采用圆柱形。2. 车轮的安全检验(1) 圆柱形踏面的两主动轮，当车轮直径为250500毫米，直 径偏差大于0.125025毫米时或车轮直径为500900毫米， 直径偏差大于0.250.45毫米时，应进行修理。当被动轮直 径为250500毫米，偏差大于0.600.76毫米时；直径为 500900毫米，偏差大于0.761.10毫米时，应进行修理。(2) 踏面剥离面积大于2平方厘米，深度大于3毫米时，应加工 衫理。6)轮缘断裂破损或缺陷面积不应超过3平方厘米，深度 不得超过壁厚的30%同一加工面上的缺

　　47、陷不应超过三处。车轮装配后端面摆动不得大于0.1毫米，径向跳动在车轮直 径的公差范围内。昼足矿业服务我铜铜丈燈矿业诸训屮必 WISCO（5）车轮报废标准1）有裂纹.2）轮缘磨损达50 %；3）踏面磨损达15%；4）踏面出现麻点，直径大于11.5毫米，且深度大于3毫米，数量多于5处。二、轨道bi天车使用的轨道大部分采用铁 路钢轨，如图3-34A所示。重 型天车的大、小轨道因承受的 轮压较大所以一般采用天车专 用轨道，如图3-34b所示。它昼足矿业服务我铜铜丈燈矿业诸训 WISCO的轨顶也是凸的，但曲率半径 比铁路钢轨大。图334天车轨道昼足矿业服务我铜铜丈燈矿业

　　48、诸训 WISCO WISCO轨道的固定方式有：焊接固定，如图3-35a所示；压板固定, 如图335b所示；螺栓连接固定，如图335c所示。图3 35天车轨道的固定对天车轨道的技术要求有以下 几点：1.天车轨距的允许偏差为 5毫米；2两施轨道相对标高的允许 偏差为10毫米；3 钢轨接头的缝隙一般为 12毫米，气温低于年平均气 温20C,缝隙46毫米； 4轨道纵向倾斜度不超过1/ 1500；5.直线毫米。昼足矿业服务我铜WISCO习题1. 吊钩的报废标准是什么？2. 吊钩有哪些类型？3. 什么叫双联滑轮组?其滑轮组倍率如何计算?4卷筒一般采用什么材料制成？5 钢丝绳根据捻向不同分为几种？6. 线. 简述钢丝绳的报废标准？8. 什么叫钢丝绳的捻距？9. 钢丝绳端部固定方法有哪些？10. 钢丝绳在卷筒上留几圈安全圈？为什么？11卷筒的安全检查有哪些项目？12减速器应经常检查哪些内容？13联轴器应检查哪些内容？14.制动器的安全检查项目有哪些？15 试说明短行程块式制动器的调整？16 限位器和缓冲器的作用是什么？17.车轮的安全检查包括哪些内容？18车轮的报废标准是什么？19.20.大、小车部分主要包括什么？ 简述分别驱动方式的内容。昼足矿业服务我铜铜丈燈矿业诸训屮必

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